Trensurb abre contratação emergencial para manutenção de 40 trens das séries 100 e 200 no Rio Grande do Sul

Serviços de engenharia abrangem 25 composições antigas e 15 da geração mais recente; empresa receberá propostas até 30 de setembro

ADAMO BAZANI

A Trensurb, responsável pelo transporte metroferroviário entre Porto Alegre e Novo Hamburgo, no Rio Grande do Sul, abriu uma contratação emergencial para serviços de engenharia destinados à manutenção de 40 trens. O procedimento abrange 25 composições da Série 100 e outras 15 da Série 200, conjuntos que formam a frota adquirida pela empresa ao longo da expansão do sistema.

O aviso foi publicado no Diário Oficial da União desta quinta-feira, 24 de setembro de 2026. As empresas interessadas poderão apresentar propostas até as 17h de quarta-feira, 30 de setembro, quando ocorrerá a abertura da dispensa eletrônica de licitação. A contratação é destinada à manutenção do material rodante utilizado pela Trensurb.

O procedimento ocorre por meio da Dispensa Eletrônica nº 207/2026, caracterizada oficialmente como emergencial.

Contratação contempla as duas gerações de trens

O serviço compreende as duas séries de composições adquiridas pela Trensurb ao longo de sua história.

A Série 100 corresponde à primeira geração de trens elétricos utilizados pela empresa, desde o início da operação comercial, em 1985.

A Série 200 foi adquirida posteriormente, durante o processo de ampliação e modernização do sistema.

O conjunto contemplado pela contratação está dividido da seguinte forma:

Série Quantidade
Série 100 25 trens
Série 200 15 trens
Total 40 trens

Fonte: Trensurb, aviso de dispensa emergencial publicado no DOU de 24 de setembro de 2026.

A empresa registra em seu planejamento estratégico que iniciou as operações com 25 trens da Série 100 e adquiriu posteriormente 15 composições da Série 200, destinadas à ampliação e à modernização do atendimento.

Manutenção é fundamental para a regularidade das viagens

A disponibilidade dos trens é um dos principais fatores para o cumprimento da programação operacional do transporte metroferroviário.

A manutenção do material rodante compreende uma atividade essencial para o funcionamento de sistemas como propulsão, frenagem, alimentação elétrica, portas, equipamentos de controle e demais componentes das composições.

As necessidades específicas de cada equipamento e os serviços previstos nesta contratação serão definidos pelas exigências estabelecidas no procedimento emergencial.

Para os passageiros, a disponibilidade de composições influencia diretamente a capacidade do sistema de cumprir os intervalos de circulação e atender à demanda ao longo do dia.

O aviso publicado no Diário Oficial identifica o conjunto de 40 trens contemplado pela contratação. Esse número corresponde à abrangência do serviço e deve ser distinguido da quantidade de composições disponíveis diariamente para circulação.

Sistema também passa por intervenções em sua infraestrutura

A contratação ocorre em um período de intervenções na infraestrutura da Trensurb.

Ao longo de 2026, a empresa vem executando serviços de recuperação e modernização de equipamentos relacionados à operação metroferroviária.

Em junho, por exemplo, a Trensurb realizou intervenções no sistema auxiliar de energia responsável pela alimentação de equipamentos de sinalização, dentro das obras de reconstrução e modernização tecnológica da subestação Farrapos, atingida pela enchente de 2024.

Na ocasião, parte dos serviços exigiu operação em via única e alterações temporárias nos intervalos dos trens.

A manutenção das composições integra outra frente de funcionamento do sistema, relacionada diretamente ao material rodante.

Confira os dados da contratação

A dispensa emergencial é identificada pelo nº 207/2026 e está vinculada ao processo administrativo nº 0000958.00001611/2026-11.

As propostas serão recebidas pelo sistema Licitações-e até as 17h de 30 de setembro de 2026.

A abertura está prevista para o mesmo horário.

O aviso foi assinado pelo chefe do Setor de Compras da Trensurb, Gabriel D’Amico.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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